隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，整個社會對電的需求量也隨之增加，電廠通過通用發(fā)電機組來進行發(fā)電。通用發(fā)電機組一般是由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成，在通用發(fā)電機組工作中，轉(zhuǎn)子容易發(fā)生各種各樣的故障，導(dǎo)致通用發(fā)電機組工作中斷，會降低整個電廠的發(fā)電能力，嚴重時不僅會帶來財產(chǎn)損失，還會危害到工作人員的生命安全。所以需要對轉(zhuǎn)子常見的故障進行分析，找出故障產(chǎn)生的原因所在，然后制定出具體有效的預(yù)防措施，最大程度的保證通用發(fā)電機組正常工作。
在通用發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子故障中，常見的有滑環(huán)損傷、匝間短路及大軸磁化、轉(zhuǎn)子接地等，下面對故障產(chǎn)生的原因進行分析，并討論各種故障所具有的危害。
1.1轉(zhuǎn)子滑環(huán)損傷
通用發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子滑環(huán)的作用是保證電機轉(zhuǎn)子總成具有良好的接觸與緊固，可避免產(chǎn)生短路或斷路現(xiàn)象。一日_轉(zhuǎn)子滑環(huán)出現(xiàn)環(huán)火故障時，通用發(fā)電機組就會出現(xiàn)停機。環(huán)火故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾個:一是轉(zhuǎn)子軸瓦的密封工作沒有到位，潤滑油會泄漏出來，最終導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷的接觸不良，造成電火花增大;二是碳刷用久之后會變短，彈簧壓力變小，最后造成接觸電壓降，引起電火花過大;三是滑環(huán)質(zhì)量不過關(guān)，表面光滑度不夠，導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷接觸不良，造成電火花過大;四是碳刷質(zhì)量不過關(guān)，碳刷所含碳灰過多，容易引起過大火花。
1.2轉(zhuǎn)子匝間短路及大軸磁化
通用發(fā)電機組轉(zhuǎn)子發(fā)生匝間短路時會使磁路失去原有的平衡，造成機組振動，逼停通用發(fā)電機組停機，當情況嚴重時還會使轉(zhuǎn)子絕緣層燒傷，造成多處匝間短路。匝間短路產(chǎn)生的原因一般有以下幾個:一是轉(zhuǎn)子的通風孔被堵住時，原有的通風冷卻功能失效，造成匝間的絕緣層散熱不及時，溫度過高燒壞絕緣層，導(dǎo)致匝間短路;二是當通用發(fā)電機組運行時，用來避免線圈短路的墊塊長時間在各種力的作用下，有可能會發(fā)生松動，進而磨壞絕緣層，造成短路;三是匝間絕緣層在熱和力的長期綜合作用下，可能會被破壞，造成匝間短路;四是銅線材質(zhì)或焊接工藝不過關(guān)，留有毛刺等缺陷，在運行過程中，毛刺會刺破絕緣層，引起匝間短路。
當轉(zhuǎn)子發(fā)生匝間短路時，會產(chǎn)生較大的不平衡軸向磁通，因為轉(zhuǎn)子的一些部件屬于磁材料，當有不平衡磁通存在時，這些磁材料部件會被磁化，當通用發(fā)電機組猛轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生單級電勢，一旦汽輪機動靜部分產(chǎn)生接觸或者軸承油膜破壞，就會連通電路，產(chǎn)生很大的軸向電流，導(dǎo)致軸瓦燒傷。
1.3轉(zhuǎn)子接地
當通用發(fā)電機組轉(zhuǎn)子一點接地時，通用發(fā)電機組不會產(chǎn)生損傷，但當轉(zhuǎn)子出現(xiàn)兩點接地時，會產(chǎn)生很大的短路電流，燒壞轉(zhuǎn)子，損壞通用發(fā)電機組。產(chǎn)生轉(zhuǎn)子接地的原因主要有以下幾個:一是由于清掃不及時，在護環(huán)內(nèi)線圈端部通風孔附近，由通風帶來的灰塵會在此堆積吸潮，最后會導(dǎo)致線圈端部接地;二是滑環(huán)處清理不到位，大量的灰塵、碳粉的長期堆積，容易降低滑環(huán)對地的絕緣度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子接地;三是槽口絕緣層在長期的熱力作用下，會逐漸的老化，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的槽口處接地。
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