發(fā)電機是電廠日常生產(chǎn)過程中的重要設施，一旦發(fā)電機出現(xiàn)故障就會造成整個發(fā)電機組的停產(chǎn)，從而影響到電廠的正常生產(chǎn)，影響到電廠的經(jīng)濟效益隨著時代科技的發(fā)展，人們對于發(fā)電機故障的診斷有了很人進步，發(fā)電機故障發(fā)生次數(shù)明顯減少，確保了電廠的持續(xù)穩(wěn)定運行，進而保證了電廠的經(jīng)濟禮會效益。
通常情況下，火電廠的發(fā)電機故障可以分為線圈故障、電氣故障、液壓系統(tǒng)故障等三大部分。
第一，線圈故障線圈是發(fā)電機內(nèi)部的重要部件，同時也是使用最頻繁的部件，因此線圈故障是電廠發(fā)電機最常見的故障之一。常見的線圈故障主要包括線圈的老化、轉(zhuǎn)子線圈的磨損、定子線圈的高溫等。
第二，電氣故障隨著時代科技的進步，電氣設各結(jié)構(gòu)越來越復雜，并且越來越現(xiàn)代化、智能化，這給電氣設各的故障檢測與維修帶來了很大困難般情況下，發(fā)電機經(jīng)常出現(xiàn)的電氣故障主要有線套管溫度過高、發(fā)電機人軸磁化、轉(zhuǎn)子連接故障以及勵磁回路故障等。
第三，液壓系統(tǒng)故障隨著火力發(fā)電的快速發(fā)展，大型汽輪機組得到了廣泛的應用，而液壓系統(tǒng)作為大型汽輪機組的主要組成系統(tǒng)之一，一旦其發(fā)生故障就會嚴重的影響到機組的正常工作。目前常見的液壓系統(tǒng)故障主要有汽輪機控制零件故障、液壓控制系統(tǒng)故障、汽輪機高壓控制油泄露故障等。
總之，電廠發(fā)電機組的故障多種多樣，并且造成故障的原因也各小相同，因此在分析發(fā)電機故障原因時，要針對不同故障分別展開分析。
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